乘客電梯改造資質(zhì)雨正機(jī)構(gòu)代理放心-DM67信息網(wǎng)

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  必須掌握電梯發(fā)生故障的排除方法和事故發(fā)生后的處理程序。
  定期進(jìn)行安全技術(shù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，提高技術(shù)水平。
  維修保養(yǎng)作業(yè)前的安全準(zhǔn)備工作
  ）轎廂內(nèi)或入口的明顯處應(yīng)掛上“檢修停用”標(biāo)牌。
  ）讓無(wú)關(guān)人員離開轎廂或其他檢修工作場(chǎng)地，關(guān)好層門，不能關(guān)閉層門時(shí)，需用合適的護(hù)欄擋住入口處，以防無(wú)關(guān)人員進(jìn)入電梯。
  ）檢修電器設(shè)備時(shí)，應(yīng)切斷電源或采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?br />   ）在轎頂上做檢修工作時(shí)，必須先按下轎頂檢修停止按鈕，將轎頂檢修開關(guān)置于“檢修”狀態(tài)，關(guān)好廳門。
  ）進(jìn)入地坑應(yīng)先打開底抗內(nèi)的低壓照明，然后按下底坑停止開關(guān)，切斷電梯控制回路，使轎廂不能再運(yùn)行。
  維修保養(yǎng)作業(yè)當(dāng)中的安全規(guī)定
  ）給轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油、清洗，或觀察鋼絲繩的磨損情況時(shí)，必須關(guān)閉電梯電源。
  ）人在轎頂上工作時(shí)，站立之處應(yīng)有選擇，腳下不得有油污，否則應(yīng)打掃干凈，以防滑倒。
  ）人在轎頂上準(zhǔn)備開動(dòng)電梯以觀察有關(guān)電梯部件的工作情況時(shí)，必須牢牢握住轎廂繩頭板、轎架上梁或防護(hù)柵欄等部件，不能握住鋼絲繩，應(yīng)注意整個(gè)身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi)，防止被其他部件碰傷。需由轎廂內(nèi)的司機(jī)或維修人員開電梯時(shí)，要交代和配合好，未經(jīng)許可不準(zhǔn)開動(dòng)電梯。
  ）在多臺(tái)電梯用一個(gè)井道的情況下，檢修電梯應(yīng)加倍小心，除注意本電梯的情況外，還應(yīng)注意其他電梯的動(dòng)態(tài)，以防被其碰撞。
  ）禁止將安全開關(guān)如急停開關(guān)、安全窗開關(guān)、安全鉗開關(guān)、門聯(lián)鎖開關(guān)等用機(jī)械或電氣方法短接后運(yùn)行。如系維修或查找故障需要時(shí)只能臨時(shí)短接，并應(yīng)在排除故障后，立即拆除短接線。
  ）檢修電梯部件時(shí)應(yīng)盡可能避免帶點(diǎn)作業(yè)，必須帶點(diǎn)操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時(shí)，應(yīng)預(yù)防觸電，并有主持和助手協(xié)同進(jìn)行，應(yīng)注意電梯突然啟動(dòng)運(yùn)行。
  ）使用的手燈必須采用護(hù)罩，電壓為36V以下的安全燈。
  ）嚴(yán)禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi)，以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間，或?qū)娱T上坎與轎頂踏板之間進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的檢修操作。
  ）進(jìn)入底坑后，應(yīng)將坑定急停開關(guān)或限速?gòu)埦o裝置的斷繩開 關(guān)斷開。
  ）維修作業(yè)間隙需暫時(shí)離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有以下安全措施：
  （1）關(guān)好各層（廳）門，一時(shí)關(guān)不上的必須設(shè)置防護(hù)裝置并在該層門口懸掛“危險(xiǎn)”、“請(qǐng)勿靠近”警告牌。
  （2）切斷總電源開關(guān)；
  （3）切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機(jī)和強(qiáng)光燈等。
  （4）通知有關(guān)人員，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人值班。
  ）當(dāng)維修作業(yè)結(jié)束后，還應(yīng)做以下工作。
  （1）收集清點(diǎn)工具材料，清理并打掃工作現(xiàn)場(chǎng)，除去警告牌和告示牌；
  中射線探傷人員應(yīng)不少于6名,超聲探傷人員不少于2人項(xiàng)。
  (五)生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備
  1、應(yīng)有與產(chǎn)品相適應(yīng)的沖壓設(shè)備或有保證質(zhì)量追蹤的協(xié)作關(guān)系。